尼吉康的薄膜是跟全世界最优秀的几家薄膜公司共同开发的，这是行业里厚度最薄的薄膜。开发出膜之后尼吉康投入了技术，在透明的PP膜的表面做了蒸镀工艺，让液态变成气态，附着到PP膜上，这个工艺非常重要，直接影响交货期和价格，目前由尼吉康自己生产。

有了行业最薄的膜，尼吉康能生产出更小型化和轻量化的薄膜电容器，而这正是电动汽车需要的。众所周知，汽车降低车身重量能够更加环保、续航时间更长。

尼吉康薄膜电容器的一个最大优势是所有的薄膜电容器都加了格栅，能够实现自我恢复。SH(自愈)型薄膜电容器的蒸镀电极是薄膜状金属，当电解质因某种原因遭到绝缘破坏，该部分电机会瞬间蒸发，恢复电容器的功能。薄膜电容器的安全性强，若超过SH型薄膜电容器的自我恢复极限产生诱电体破坏，故障部分的电容器会因绝缘破坏产生的过电流，以小区分为单位从电路中被隔开，因此不会给电容器本来的电器性能造成影响。

尼吉康所有的产品都有做安全膜，会议现场，尼吉康特地拿了一个没有安全膜的产品来跟尼吉康的产品对比。可以看到，在逐渐加电压的过程中，没加安全膜的产品外观会膨胀甚至爆开，造成燃烧。试想一下，如果是单一的产品的话，它的燃烧是可控的，但是如果有油、可燃物的情况，这个火势将难以控制，最终导致汽车的燃烧。

尼吉康理念是在汽车变频器用到的回路里面，首先回路设计要有余量，要能屏蔽系统回路，确保系统安全。同时在我们的产品里，我们还加入了保护膜，这是两重安全。这样哪怕回路出现了问题，产品还是安全的。”

同样值得一提的还有薄膜电容器用到的仿真技术。每台车的外观都不一样，可以放产品的空间也不一样，尼吉康利用仿真技术可以最快地将图纸画给客户，提高工作效率。还有就是薄膜电容器的长寿命。“尼吉康铝电解电容器的使命寿命在五千、一万、两万小时等等，而薄膜电容器一般是用在十年以上免维护的。

中国的汽车电子市场发展非常迅速，尤其是新能源汽车，在这过程中，尼吉康最关注什么?“在新能源汽车方面，尼吉康认为最值得关注的点在于安全。买车的时候大家往往会考虑使用成本、车辆售价，除了这个以外，大家会考虑到这个车有没有电磁辐射?EM是否控制得好?如果充电是否会燃烧?发生碰撞的时候会不会产生电磁泄漏?这都是大家最关心的问题。所以在这里面安全性、稳定性和燃油汽车一样，包括后续的电磁处理，会不会对环境造成污染?这是大家进一步会关注的。第一会关注价格，第二有没有电磁辐射，第三是这些车报废以后怎样处理。尼吉康在这个行业里做的就是安全，因为我们提供的产品是非可燃性，小型化轻量化的产品，可以跟随车一起永久性的使用，未来还考虑更换可降解。”